Όταν το σύνολο του αεροπορικού συνόλου των ΗΠΑ διενεργεί έλεγχο στο σύστημα παροχής οξυγόνου, μήπως «χτυπάει καμπανάκι» για τα ελληνι...
Όταν το σύνολο του αεροπορικού συνόλου
των ΗΠΑ διενεργεί έλεγχο στο σύστημα παροχής οξυγόνου, μήπως «χτυπάει
καμπανάκι» για τα ελληνικά F-16 και T-6 τουλάχιστον;
Όπως έγινε λοιπόν γνωστό, η βλάβη στο
σύστημα παροχής οξυγόνου(OBOGS: On-Board Oxygen Generating System) στα
F-22 Raptor οδήγησε για προληπτικούς λόγους σε έλεγχο του συνόλου του
στόλου μαχητικών στις ΗΠΑ…
Όπως έγινε γνωστό, η αμερικανική Αεροπορία (USAF) προχώρησε στην έκδοση εντολής για τη διενέργεια ελέγχου στα αεροσκάφη A-10, F-15E, F-16, F-35, ακόμη και στα εκπαιδευτικά T-6, έστω και αν δεν εκδόθηκε διαταγή απαγόρευσης πτήσεων μέχρι την ολοκλήρωση των ελέγχων.
Ο αμερικανικός στόλος μαχητικών διαθέτει παρόμοια συστήματα στα μαχητικά του, οπότε η απόφαση διενέργειας ελέγχων κατεπειγόντως κρίθηκε ως επιβεβλημένη. Το πρόβλημα είναι ότι μέχρι στιγμής δεν έχει εντοπιστεί η ακριβής φύση του προβλήματος.
Για πρώτη φορά οι μηχανικοί της USAF υποπτεύθηκαν το πρόβλημα τον περασμένο Νοέμβριο, όταν κατέπεσε και συνετρίβη μαχητικό τύπου F-22 της 525ης Μοίρας Μαχητικών στην περιοχή της Αλάσκας, με αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή του ο σμηναγός Τζεφ Χάνι. Οριστικά συμπεράσματα βέβαια για τα ακριβή αίτια που οδήγησαν στο δυστύχημα δεν έχουν εξαχθεί, αφού η έρευνα βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη.
Ήδη, από τον περασμένο Νοέμβριο βρίσκεται σε εξέλιξη σχετικός έλεγχος και στα F-35 Lightning II, ενώ τα περιστατικά στα F-22 Raptor φαίνεται πως μεγιστοποίησαν την ανησυχία και αποτέλεσαν «τη σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι».
Όπως ανέφεραν ειδικοί ομοσπονδιακής ερευνητικής υπηρεσίας αεροπλοΐας που διαδραματίζει συμβουλευτικό ρόλο σε κάθε φορέα που αξιοποιεί πτητικά μέσα, είναι εξαιρετικά επικίνδυνο το να πετάς για παράδειγμα στα 50.000 πόδια και να παρουσιαστεί πρόβλημα στην παροχή οξυγόνου, καθώς ο χειριστής διαθέτει μόλις 10 δευτερόλεπτα για να αντιδράσει πριν μείνει αναίσθητος…
Σε προχθεσινό δημοσίευμα, το «defencepoint.gr» είχε αναφερθεί στην αναστολή επ’ αόριστον των πτήσεων των μαχητικών F-22 Raptor, μία ανάρτηση που μπορούν οι ενδιαφερόμενοι να αναγνώσουν στην παρακάτω διεύθυνση:
http://www.defencepoint.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=3003:-f-22&catid=38:defence-international&Itemid=58
Ωστόσο, είναι εξαιρετικά πιθανό να έχει ήδη κινητοποιηθεί το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας, κάτι το οποίο και θα διαπιστώσουμε σύντομα. Και στο παρελθόν, ακόμη και το παραμικρό να συνέβαινε σε τύπους αεροσκαφών που αξιοποιεί η Πολεμική Αεροπορία, ήταν απλά ζήτημα ωρών το να δοθούν αυτόματα αυστηρές οδηγίες διενέργειας καταλλήλων ελέγχων ώστε να διασφαλιστεί η διατήρηση του εξαιρετικού δείκτη στην ασφάλεια πτήσεων που έχει πετύχει και διατηρεί επί πολλά έτη, με πολύ σκληρή δουλειά η Πολεμική Αεροπορία.
