Πλήρης διαφάνεια και έλεγχος σε βάθος, με εντολή Βενιζέλου Το ζήτημα που αναδεικνύεται με το δημοσίευμα του περιοδικού Der Spiegel ε...
Πλήρης διαφάνεια και έλεγχος σε βάθος, με εντολή Βενιζέλου
Το ζήτημα που αναδεικνύεται με το δημοσίευμα του περιοδικού Der Spiegel ερευνάται εδώ και καιρό από την ελληνική και τη γερμανική δικαιοσύνη και το ΣΔΟΕ. Όλα όσα αναφέρονται στο δημοσίευμα είναι προφανές ότι θα ερευνηθούν σε βάθος και το ταχύτερο, όχι μόνο από την ελληνική δικαιοσύνη αλλά και από τα υπουργεία Οικονομικών και Εθνικής Άμυνας.
Εφόσον θεμελιώνονται αξιώσεις του Ελληνικού Δημοσίου για αποζημίωση λόγω ηθικής βλάβης ή αδικοπραξίας, αυτές θα εγερθούν το ταχύτερο. Ούτως ή άλλως με τον πρόσφατο νόμο 3885/2010 βάσει του οποίου συνήφθη η αναθεωρημένη και ισχύουσα πλέον σύμβαση για τα υποβρύχια του Πολεμικού Ναυτικού:
Πρώτον, αποκλείστηκε ρητά η περαιτέρω συμμετοχή της εταιρείας Ferrostaal λόγω των υπό διερεύνηση εκκρεμοτήτων.
Δεύτερον, καταργήθηκε ο μηχανισμός των αντισταθμιστικών ωφελημάτων που πιθανότατα λειτούργησε ως δίαυλος αδιαφανών πληρωμών.
Τρίτον, θεσπίστηκαν αυστηρές ρήτρες διαφάνειας που θα λειτουργούν καθ΄όλη τη διάρκεια της σύμβασης και επιτρέπουν στο ελληνικό δημόσιο να διενεργεί όλους τους αναγκαίους ελέγχους ως προς τις πληρωμές για υπεργολαβίες, τις αμοιβές συμβούλων κ.ο.κ.
Σημειώνεται τέλος, ότι ο οριστικός φορολογικός έλεγχος που έγινε από τις υπηρεσίες του υπουργείου Οικονομικών προκειμένου να εισέλθει ο νέος μέτοχος (όμιλος Abu Dhabi Mar) στα ΕΝΑΕ, αφορά μόνον το νομικό πρόσωπο της «Ελληνικά Ναυπηγεία ΑΕ» και όχι άλλες εμπλεκόμενες εταιρείες που έχουν υποπέσει σε φορολογικές παραβάσεις (π.χ. έκδοση εικονικών τιμολογίων) ή πολύ περισσότερο φυσικά πρόσωπα που δεν μπορούν να δικαιολογήσουν τυχόν καταθέσεις ή άλλα περιουσιακά τους στοιχεία. Σε κάθε δε περίπτωση τυχόν ποινικές ευθύνες δεν έχουν παραγραφεί και άρα μπορούν να αναζητηθούν.
Στο πλαίσιο αυτό το ΥΠΕΘΑ θα κινήσει κάθε πρόσφορη διαδικασία.
Τα παραπάνω αποτελούν μέρος της απάντησης, σε ερώτηση που κατέθεσαν οι Βουλευτές κ.κ. Τζίμας Μαργαρίτης και Αλέξανδρος Δερμεντζόπουλος προς τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας με θέμα τις συμβάσεις υποβρυχίων τ. 214.
Ερώτηση 10664/8-02-2011 της Βουλής των Ελλήνων
Σύμφωνα με δημοσιεύματα του έγκυρου γερμανικού περιοδικού «Der Sρίegel» η εισαγγελία του Μονάχου ερευνά την πορεία χρηματικού ποσού ύψους 55 εκατομμυρίων ευρώ που φέρεται ότι δόθηκε από την γερμανική εταιρεία κατασκευής υποβρυχίων ΗDW (μέλος του ομίλου ThyssenKrupp), αλλά και από την θυγατρική της FEROSTAHL, ως μίζες, προκειμένου η ΗDW να αναλάβει την «χρυσοφόρα» παραγγελία κατασκευής των 4 Ελληνικών υποβρυχίων τύπου 214.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, το οποίο αναπαράγεται από αρκετές εφημερίδες και διαδικτυακούς ιστότοπους, οι δύο αυτές εταιρείες είχαν σχηματίσει μία ειδική ομάδα, επονομαζόμενη «ομάδα Α» της οποίας βασικός σκοπός ήταν η δωροδοκία ανώτερων Ελλήνων Αξιωματούχων, προκειμένου να κατακυρωθούν στην HDW οι μεγάλες παραγγελιές τόσο της κατασκευής των υποβρυχίων τύπου 214, όσο και του εκσυγχρονισμού των παλαιοτέρων υποβρυχίων τύπου 209 του ΠΝ.
Όπως είναι γνωστό, τελικώς το 2000 η Ελλάδα παρήγγειλε από τη HDV\/ τα 4 υποβρύχια τύπου 214, ενώ δύο χρόνια αργότερα συμφώνησε και για τον εκσυγχρονισμό 3 υποβρυχίων τύπου 209, καταβάλλοντας κατά πρωτοφανή τρόπο, με την υπογραφή της Σύμβασης, το 80% περίπου του συνολικού τιμήματος της παραγγελίας. Το περιοδικό «Der Spiegel» αναφέρει ότι μετά την κατακύρωση των παραγγελιών, άρχισε και η ροή του «μαύρου» χρήματος και μάλιστα αναφέρεται στην ύπαρξη λίστας των φερόμενων ως αποδεκτών των 55 εκατομμυρίων ευρώ, της μίζας στην Ελλάδα. Όπως συνάγεται από τις καταθέσεις πολλών μαρτύρων, στην υπόθεση φαίνεται να εμπλέκεται Έλληνας πρώην υπουργός Εθνικής Άμυνας , επί κυβερνήσεων ΠΑΣΟΚ καθώς και άλλα κατονομαζόμενα και μη, φυσικά πρόσωπα.
Όπως έχει ανακοινωθεί, την υπόθεση διερευνά, εκτός από την γερμανική Δικαιοσύνη και η Ελληνική] Δικαιοσύνη και μάλιστα σχετικά πρόσφατα, Έλληνες εισαγγελείς μετέβησαν στην Γερμανία όπου συνεργάστηκαν με τους Γερμανούς συναδέλφους τους.
Επειδή οι παραπάνω αποκαλύψεις για τις μίζες των 55 εκατομμυρίων ευρώ συνιστούν μέγα ζήτημα πολιτικής και ηθικής τάξης που εκθέτει ανεπανόρθωτα την τότε κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ και την τότε πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΘΑ.
Επειδή, όπως ανέφερε στις δηλώσεις του την 72/2011, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος κ. Πεταλωτής: «ήδη η υπόθεση αυτή διερευνάται από τη Δικαιοσύνη, από το ΣΔΟΕ που κάνει μια πολύ σημαντική δουλειά σε βάθος και από το υπουργείο Εθνικής Άμυνας σε συνεργασία με το υπουργείο Οικονομικών».
ΕΡΩΤΩΝΤΑΙ ΟΙ ΑΡΜΟΔΙΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ
1. Εάν η έρευνα που διενεργεί το υπουργείο Εθνικής Άμυνας σε συνεργασία με το υπουργείο Οικονομικών στο υπηρεσιακό ή άλλο επίπεδο έχει καταλήξει σε συμπεράσματα και ποια είναι αυτά; Εάν υπάρχουν πληροφορίες για την «πολύ σημαντική δουλειά σε βάθος» που διενεργεί το ΣΔΟΕ, και ποια τα μέχρι στιγμής αποτελέσματα;
2. Ποια είναι η αντίδραση και η θέση της πολιτικής ηγεσίας του ΥΠΕΘΑ, αλλά και της κυβέρνησης γενικότερα μετά και αυτές τις νέες συγκλονιστικές αποκαλύψεις; Εάν γνώριζε η πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΘΑ, το εύρος της ποινικά κολάσιμης αυτής πράξης, της δωροδοκίας δηλαδή Ελλήνων Αξιωματούχων με εκατομμύρια ευρώ, από την ΗDW (εταιρεία του ομίλου ThyssenKrupp) όταν συζητούσε προ μηνών με τους υπευθύνους της ThyssenKrupp για την πώληση των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά στην εταιρεία Abu Dhabi Mar. Και εάν ναι, πόσο η αποκάλυψη αυτή βοήθησε στη διαπραγματευτική διαδικασία;
